YD04-002 (1250LB)/YD04-003 (1500LB) エンジン/トランスミッションスタンド ウェブページ詳細ページ(英語)

I. 製品仕様 (SPECIFICATION)

II. 製品詳細 (PRODUCT DETAILS)

1. 分類された高耐荷重、軽から重までのコンポーネントをカバー:両スタンドともQ345高強度鋼フレームで鍛造されており、溶接部は二重補強されています— YD04-002 (1250LB) は490MPaの引張強度を持ち、6気筒ファミリーSUVエンジン (約400〜550kg) および中型トランスミッション (約200〜350kg) を安定してサポートできます。YD04-003 (1500LB) は耐荷重能力が向上しており、8気筒大型SUVエンジン (約500〜680kg) および商用車トランスミッション (約300〜500kg) を容易に運ぶことができます。通常の1000LBスタンドと比較して、耐荷重上限が25％〜50％増加し、重い動力コンポーネントのより多くのメンテナンスニーズをカバーします。
2. 4点固定 + 統一された高さ、正確で安定した位置決め:どちらも4つの独立した接続ポイントを備えており、エンジン/トランスミッションのボルト穴の位置に応じて間隔を自由に調整できます。固定後、コンポーネントとスタンドの適合度は99％に達し、横揺れは≤0.5°であり、メンテナンス中のコンポーネントのずれによるボルトの分解詰まりを回避します。統一された中心高さは820mmであり、ほとんどのメンテナンス作業台の高さ (約800〜850mm) に対応しています。技術者は、エンジンブロックの検査やトランスミッションギアのメンテナンスなどの操作を立ったまま完了でき、かがんだり詰め物をしたりする必要がなく、操作の快適性が40％向上します。
3. 安定したキャスター + 統一されたパッケージング、移動性と保管のバランス:キャスターは、ブレーキロック機能を備えたサイレントスイベルホイール (60mmのホイール直径) です。移動時の騒音は≤45デシベルで、メンテナンスワークショップ内の任意のワークステーションに簡単に移動できます。ブレーキロック後、滑り止め係数は≥0.9であり、フルロードコンポーネントを運搬していても滑りません。両モデルともコンパクトな86X21X21CMのパッケージを共有しており、それぞれ25kg/27kgの総重量で、1人で持ち運ぶことができます。修理工場のツールラックやエンジニアリング車両のトランクに保管でき、従来のスタンドと比較して保管スペースを30％削減します。
4. 完全適応型取り付けアーム、多サイズのコンポーネントに対応:取り付けアームは0〜25cmの長さ調整をサポートし、ノブタイプのロックで固定されており、さまざまなブランドと排気量のエンジン/トランスミッションに対応できます—たとえば、YD04-002はトヨタ2GR-FE (6気筒) およびホンダK24C (4気筒) エンジンに対応でき、YD04-003はフォードコヨーテ (8気筒) およびゼネラルモーターズLT1 (8気筒) エンジンに対応できます。追加のアクセサリを交換する必要はなく、1つのスタンドで同じ耐荷重レベルの95％以上の動力コンポーネントの固定ニーズを満たすことができ、機器の購入コストを削減します。

III. 適用シナリオ (APPLICATION SCENARIOS)

1. 自動車修理工場での多車種メンテナンス:修理工場がファミリーカーと小型商用車を同時にサービスする場合、YD04-002はファミリーSUV/セダンエンジン (例：フォルクスワーゲンTeramont 380TSIエンジン) のメンテナンスを担当し、YD04-003はライトトラックエンジン (例：JMC Baodian 2.5Tエンジン) のメンテナンスを担当します。4点固定によりコンポーネントの安定性が確保され、キャスターはメンテナンスベンチに移動され、820mmの高さは操作習慣に対応し、「多車種および分類された耐荷重」のメンテナンスニーズに適応します。
2. 大型自動車メンテナンス店でのトランスミッションオーバーホール:自動車メンテナンス店が大型SUV (例：メルセデスベンツGLS 580、BMW X7) のトランスミッションを修理する場合、YD04-003 (1500LB) を使用してトランスミッションを固定します。4点接続によりギアセットの揺れが回避され、キャスターは安定したサポートのためにロックされます。技術者は、トランスミッションバルブボディを分解し、クラッチプレートを複数の角度から検査でき、「重いトランスミッションメンテナンスの困難な固定」という課題を解決します。
3. 商用車修理ステーションでのエンジンメンテナンス:物流フリート修理ステーションがライトトラック (例：Foton Ollin CTS) のエンジンをメンテナンスする場合、エンジンの重量は約550kgであり、YD04-003 (1500LB) の耐荷重能力は十分にあります。820mmの高さはメンテナンス溝ワークステーションに対応し、キャスターは溝に移動され、4点固定によりメンテナンス中のエンジンのずれ (例：オイルポンプの交換、オイルパンの清掃) がなくなり、メンテナンス効率が向上します。
4. 自動車改造ショップでのパワーアップグレード:改造ショップが車両の高性能エンジンを交換する場合 (例：YD04-002はホンダK20C (4気筒) に対応し、YD04-003はシボレーLS3 (8気筒) に対応)、スタンドは新しいエンジンを一時的にサポートするために使用されます。