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商品の詳細:
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| 製品タイプ: | シングル作用型油圧プルバックラムは、金属部品を引き戻し、矯正し、分解するためのラム | 作業原則: | 外部の単一作用型油圧ポンプ(別々に販売)を搭載しています。外力リセットによる油圧駆動型RAM収縮 |
|---|---|---|---|
| 構造的特徴: | 高強度のリターンスプリング、ニトリルラバーシール、取り外し可能なラムヘッドコネクタ | パッケージングと輸送: | 個別のパッケージ; MOQ 100ユニット;カートンあたりの量はモデルによって異なります |
| 適用可能なシナリオ: | 自動車の修理、機械的メンテナンス、農業/エンジニアリング機器の矯正 | ||
| ハイライト: | 20 トン油圧プルバック,2 トン油圧プルバック,エンジニアリング油圧プルバック |
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自動車、農業、エンジニアリング業界における多岐にわたる用途向けに設計されたプロフェッショナル油圧プルバックラム。
| パラメータ | 説明 |
|---|---|
| 製品タイプ | 金属部品の引き戻し、矯正、分解用の単動油圧プルバックラム |
| 動作原理 | 外部単動油圧ポンプ(別売)によって駆動。油圧駆動ラムは、外部力でリセット。 |
| 構造的特徴 | 高強度リターンばね、ニトリルゴムシール、取り外し可能なラムヘッドコネクタ |
| 梱包と輸送 | 個別梱包。MOQ 100個。カートンあたりの数量はモデルによって異なります。 |
| 適用可能なシナリオ | 自動車車体修理、機械メンテナンス、農業/エンジニアリング機器の矯正 |
| パラメータ | YD14-004 (2T) | YD14-005 (5T) | YD14-006 (10T) | YD14-007 (20T) |
|---|---|---|---|---|
| 定格引張力 | 2トン | 5トン | 10トン | 20トン |
| ストローク | 120mm | 130mm | 130mm | 200mm |
| 最大長 | 575mm | 665mm | 715mm | 980mm |
| 重量 | 18kg/19kg | 33kg/35kg | 32kg/34kg | 20kg/21kg |
| 主な材質 | 45#合金鋼ラム、20#シームレス鋼管シリンダー | 高強度合金鋼ラム、45#肉厚シームレスパイプ | 焼入れ/焼き戻し合金鋼ラム、45#肉厚パイプ | 特殊合金鋼ラム、50#肉厚パイプ |
ホンダシビックのインナードアのへこみ(深さ4cm)を塗装を傷つけずに修理。従来の方法と比較して操作時間を50%短縮。
トラクターギアボックスの固着したギアシャフトを分解。シャフトの変形を防ぎ、100%の再利用率を実現。
ローダーバケット接続アーム(厚さ8mm)の矯正。現場修理により輸送コストを削減。
鋳鉄製モーターハウジング(重量100kg)の取り外し。従来の方法でよく見られるハウジングの損傷を排除。
A1: いいえ - 通常の単動油圧ポンプ(30-40MPa)を普遍的に使用できます。
A2: 特殊合金材料と最適化された構造により、軽量性と高強度を両立。定格容量の90%以内で使用する場合、安全性が確保されています。
A3: 油圧オイルレベル、シール、リターンばねを確認してください。オイルが少ない場合はオイルを追加し、シールの損傷を検査し、ばねの機能を検証してください。
コンタクトパーソン: Ms. Joyce Chou
電話番号: 86-18668380852