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商品の詳細:
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| 製品タイプ: | 高強度クランプとトラクションアームを備えた油圧フレームストレートナー | 定格容量: | 10トン |
|---|---|---|---|
| 純重量 (N.W.): | 170 kg | 総重量（GW）: | 200 kg |
| パッケージサイズ: | 3040×400×330 mm（20フィートの容器あたり50単位） | 精度標準: | 0.5mm以下をまっすぐにした後の寸法誤差 |
| ハイライト: | 10トンのフレームストレートナー,セダンSUVトラックフレームストレートナー,0.5mm精度フレームストレートナー |
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| パラメータカテゴリ | 具体的な仕様 |
|---|---|
| 型番 | YD42-001（プロ仕様のフレーム修正装置、中小規模の車両整備シナリオに適しています） |
| 製品タイプ | 高強度クランプと牽引アームを備えた油圧フレーム修正機 |
| 定格容量 | 10トン（約22,046 LBS、最大牽引力は100kNまで） |
| 正味重量（N.W.） | 170 kg（高強度鋼構造、移動には4人またはフォークリフトが必要です） |
| 総重量（G.W.） | 200 kg（梱包および付属品を含む） |
| パッケージサイズ | 3040*400*330 mm（20フィートコンテナあたり50台） |
| コア構成 |
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| 対応車種 | ホイールベースが≤3.5mのセダン、SUV、小型トラック |
| 精度基準 | 修正後の寸法誤差≤0.5mm |
| 動作環境 | -10℃〜40℃の動作温度、≤85％の湿度 |
| 試験項目 | 試験条件 | 試験結果 |
|---|---|---|
| 引張安定性 | 30分間の10トンの連続引張 | 漏れなし、引張変動≤0.5kN |
| 寸法精度 | 5mm曲がったセダン縦梁の修正 | 真直度誤差0.3mm |
| クランプの信頼性 | 50mm鋼板を8kNの引張力でクランプ | 滑りや変形なし |
| 装置の安定性 | 15°傾斜した地面での操作 | 変位なし、安全な操作 |
シナリオ： 3mm曲がったフロント縦梁を持つトヨタカムリ
プロセス：
シナリオ： 2mmオフセットの中央縦梁を持つホンダCR-V
プロセス：
シナリオ： 過負荷で曲がったリアクロスビームを持つWuling Rongguang
プロセス：
コンタクトパーソン: Ms. Joyce Chou
電話番号: 86-18668380852
